Поддръжка на електрическа триколка

1. Преди каране проверете дали кутията на батерията е заключена здраво и дали светлините на панела на дисплея са нормални.
2. Когато шофирате по наводнени пътища в дъждовни дни, дълбочината на водата не надвишава центъра на електрическото колело. Ако дълбочината на водата на пътя надвишава центъра на електрическото колело, електрическото колело може да проникне и да причини повреда.
3. Цялото превозно средство не трябва да се поставя на места с влажен въздух, висока температура и корозивни газове, за да се избегне химическа корозия върху галванично боядисаната повърхност на металните части.
4. Избягвайте да излагате цялото превозно средство на слънце и дъжд за дълго време, за да не повредите компонентите в контролера, да не причините неизправност и инциденти.
5. Структурата на частта за електрическо управление е сложна и потребителят не трябва да я разглобява или ремонтира без разрешение. Ако локалното напрежение на зареждане е нестабилно, лесно е да изгори предпазителят на зарядното устройство. Препоръчително е да използвате стабилизатор на AC напрежение.
6. Нормално е електрическият велосипед да се чувства тежък, когато се движи на заден ход, и ще има лек звук от триене в главината на колелото, когато се бута напред.
7. Карането не трябва да се претоварва и не трябва да се поставят тежки предмети и хора, за да се избегне повреда на батерията и двигателя.
8. Смазването на велосипеда е важна част от поддръжката на велосипеда. Съгласно условията на употреба, компоненти като предна ос, задна ос, централна ос, маховик, предна вилка и опорна точка на въртене на амортисьора трябва да се почистват и смазват на всеки шест месеца до една година (препоръчително е да използвате грес с молибденов дисулфид). Частите на трансмисията в електрическата главина са покрити със специално смазочно масло и не е необходимо потребителят да търка и смазва сам. Ако бъде открита някаква нередност, можете да отидете до специалния пункт за поддръжка на компанията за поддръжка и ремонт.